Was jy al ooit “verward” deur hierdie gerugte?Bande is die enigste belangrike dele wat met die grond in aanraking kom “Te vet of te dun” kan dit beïnvloed Die band self is “gesondheid” en die eienaar se bestuursveiligheid Vandag gaan ons dit diep uitlees Ses “groot leuens” uit die band ring

Leuen 1: die ontploffingsvaste band kan ontploffingsbestand wees

By die eerste luister na "ontploffing-proof" twee woorde, die gedagte sal verskyn in so 'n vraag: ontploffing-proof band kan regtig ontploffing-proof?Dit kry in elk geval nie 'n pap band nie?Is hierdie band so goed?

Waarheid: Die ontploffingsvaste bande is nie regtig ontploffingsbestand nie

Trouens, "ontploffingsvaste band" is net 'n verenigde naam, die werklike wetenskaplike naam van hierdie band is "deflated protection tire", die Engelse afkorting RSC.Die ontploffingsvaste band kan teen 'n spoed van nie meer as 80 km/h voortgaan wanneer die band laat is nie totdat die probleemvoertuig 'n nabygeleë herstelwinkel bereik.Die sogenaamde "ontploffing-proof" speel net 'n sekere beskermende rol, is nie die werklike ontploffing-proof, na ry 'n afstand ook nodig om die band te verander.

Leuen 2: Hoe nuut die band, hoe beter

Sommige eienaars dink dat die aankoop van die nuutste bande verdien is!Is dit waar dat hoe meer nuut dit word?

Band het 'n sekere waarborgtydperk, die algemene bandbergingstydperk is vyf jaar.Nuutgemaakte bande vir 'n tydperk kan eintlik die bandprestasie stabiliseer, so die band is nie die nuwe nie, hoe beter.

Leuen 3: die bandbult is 'n kwaliteitsprobleem

Wat gaan van die skielike bandbult?Moet dit 'n kwaliteitsprobleem wees?Bandewinkel het gesê: verkeerd, hierdie pot het ons nie terug nie!

Waarheid: dromspel is nie noodwendig 'n kwaliteitsprobleem nie

Data toon dat 90% van die bandbult veroorsaak word deur die geweldige impak op die kant van die band, soos om die straattand, hoëspoedput, ens. te tref, hierdie oomblikke sal 'n sekere ekstrusievervorming van die band en wiel veroorsaak hub, ernstige sal verskyn bult verskynsel.

Leuen 4: hoe dieper die bandpatroon, hoe beter

Daar is dikwels motor-eienaars in die keuse van bande, sal voel dat hoe dieper die patroon, hoe beter, sulke bande dra weerstand, verminder die frekwensie van band verandering, die waarheid is regtig so?
Waarheid: Die diepte van die patroon is ongelooflik

Die patroon op die band is hoofsaaklik om die wrywing met die padoppervlak te verhoog, om gly te voorkom.Hoe dieper die bandpatroon, hoe groter is die aardingselastiese vervorming van die patroonblok, hoe groter is die rolweerstand, en die patroonwortelkrag is maklik om te breek en af ​​te val, en die vlak patroon sal die bandgreep en dreineringsprestasie beïnvloed.Die keuse van bandpatroon is dus pragtig, te diep of te vlak is nie.

Leuen 5: die band het 'n klein gaatjie hoef nie te herstel nie

In die daaglikse lewe, die eienaar het gevind dat daar 'n klein gaatjie op die band, voel dat dit geen impak, die band nie lek lug, maar hulle weet nie dat klein nalatigheid versteek groot verborge gevare.

Waarheid: 'n Klein opening moet gevul of vervang word

'n Klein opening sal ook geleidelik groter word, slytasie en vervorming met die toename van verskeie padtoestande en tyd, en uiteindelik lei tot bandbars, afval, verborge veiligheidsrisiko's.As 'n klein gaatjie in die band, word dit aanbeveel om dit betyds te hanteer.

Leuen 6: geen sneeu, hoef nie die winterband te verander nie

Is dit waar dat dit te koud is om die winterbande te vervang?

Waarheid: Winterbande moet betyds vervang word

Volgens die toepaslike regulasies: wanneer die temperatuur laer as 7 °C is, moet die winterband vervang word.Soos die temperatuur daal, begin die bandrubber in die somer hard word, word die greep ooglopend verswak, en die remafstand word langer.Die remafstand van die winterband word verkort tot 10% hoër as dié van die somerband.Motoreienaars moet dus aandag gee aan die temperatuurtoestand, wanneer die temperatuur laer as 7°C is moet die winterbande vervang

Oor die band voorsorgmaatreëls, professionele kwessies te raadpleeg professionele.Band as die enigste kontak met die grond dele, benewens aandag te skenk aan die voorkoms van die inspeksie, banddruk veiligheid is ook 'n belangrike skakel.Soos ons almal weet, sal te hoë of te lae banddruk bestuursveiligheid beïnvloed, daarom is dit belangrik om banddruk dop te hou en 'n betroubare moniteringsmerk vir banddruk te kies

Schrader: reis veilig saam met jou

Schrader direkte banddruk moniteringstelsel, banddruk, bandtemperatuurdata akkurate monitering, help eienaars om die toestand van bandkompaksie te bemeester, vergesel al die pad, beskerm die veiligheid van veilige reis.