Band as die hoofkomponent van die motor dra vrag Daar kan gesê word dat harde werk Dit dra nie net die gewig van die hele liggaam nie. Dra ook die verantwoordelikheid van vinnig hardloop, dringende rem Die werk is redelik harde werk Maar, weet jy wat?Bande het ook 'n rakleeftyd, en hulle kan oud word Na die "rakleeftyd" van die bande sal baie probleme hê Selfs "bedreig" die lewensveiligheid van bestuurders en passasiers!Boonop is dit so wyd. Jy moet die banddruk in die somer verlaag Moet jy die fetale druk in die winter verhoog?Vandag gaan ons oor hierdie onderwerpe praat

Jou bande Is die raklewe daar?

Baie eienaars dink dat hul bestuursvaardighede goed is, selde rem of in plek is op die stuurwiel, die bandslytasiegraad moet nie hoog wees nie, ses of sewe jaar gehardloop het nie gedra na die bandaanduidinglyn nie, die probleem is nie groot nie gebruik word.Daar kan gesien word dat selfs die ou bestuurders se kennis van die raklewe en dienslewe van die bande eensydig kan wees.Vir bestuursveiligheidsoorwegings, moet asseblief nie die konsep van bandvervanging slegs op die mate van bandslytasie plaas nie!Bande, soos kos, het ook 'n raklewe.Elke band het 'n produksiedatum voordat dit die fabriek verlaat.Byvoorbeeld, die bandwand het 3512, wat beteken dat die band in die 35ste week van 2012 vervaardig is.

Onder die normale bergingsomgewing word aanbeveel dat die nuwe bande binne 3 jaar vanaf die produksiedatum gekoop word, en sulke bandrubberprestasie word basies gewaarborg.Dit word aanbeveel dat die band nie 5 jaar oorskry as dit nie tot by die waarskuwingslyn gedra word nie.Na hierdie siklus van die band, sal die rubber en koord veroudering lyk, die bandoppervlak verskyn klein krake, wat lei tot die verswakking van die bandsterkte, teen hoë spoed of wanneer dit teëkomharde voorwerpe kan 'n bandbars en ander gevaarlike verskynsels veroorsaak.

Om op te som, oor die "rakleeftyd" van bande, moet ons 'n omvattende oordeel maak uit die mate van bandslytasie, die amptelike waarborgdatum en lewensduur.Dit word aanbeveel dat dit die beste is om die banddruk en oppervlaktoestande gereeld na te gaan, of daar onvoldoende banddruk, vreemde liggaam en ander verskynsels is.Veral voordat u 'n lang afstand hardloop, moet u dit noukeurig nagaan!Probeer om die band te vervang na 'n 3-5 jaar siklus.

Die band se lugdruk moet daarop gebaseer word Is die eksterne temperatuur aangepas?

Die somer het aangebreek, die eksterne temperatuur styg in die bestuursomgewing, en die bandtemperatuur in die ry styg ook dienooreenkomstig.Sommige mense sê dat volgens die beginsel van termiese uitsetting en koue sametrekking, die banddruk in die somer effens verlaag moet word, is dit regtig so?

Trouens, hetsy in die somer of winter, die verandering van die omgewingstemperatuur het 'n baie min impak op die banddruk, en dit is binne die veilige omvang van die banddruk.Daarom kan die banddrukveranderinge wat deur die eksterne omgewingstemperatuur meegebring word, heeltemal geïgnoreer word.Of dit nou in die somer of winter is, motoreienaars se vriende volgens die standaard banddrukwaarde wat deur die gebruikershandleiding voorgestel word om die banddruk te stel, te verlaag of te verhoog om ander veiligheidsrisiko's te bring, is nie die verlies werd nie.Oor die standaard banddrukwaarde het elke motor instruksies.Oor die algemeen kan ons dit sien in die voertuiggebruikershandleiding, die etiket langs die kajuitdeur en die etiket binne-in die tenkdeksel

Byna 30 jaar se oorspronklike fabrieksondersteunende ervaring, stabiele en akkurate tegnologie, Schrader direkte banddrukmoniteringstelsel om te rapporteer!

✷ Eie chipnavorsing en -ontwikkeling, professioneler veiliger, geringe lekkasie tydige persepsie;

✷ PCB RF-antenna, die voertuigspoed binne 150 km/h draadlose seinstabiliteit gaan nie verlore nie;

✷ Batterylewe is tot 5 jaar of 70 000 kilometer;

✷ Intelligente rus, verminder energieverbruik en verleng dienslewe.